公交候車(chē)亭是生活中常見(jiàn)的交通附屬設施,主要功能是為人們出行提供場(chǎng)所,那么公交候車(chē)亭廠(chǎng)家在制作候車(chē)亭時(shí)都有哪些工藝呢?根據公交候車(chē)亭主要的組成部分,擁有著(zhù)不同的工藝,那么接下來(lái)就是針對每一組成部分來(lái)介紹不同的施工工藝。
1.公交候車(chē)亭燈箱制作工藝
燈箱一般是由鍍鋅板經(jīng)裁切折彎焊接形成,表面經(jīng)高溫噴塑形成不同顏色的燈箱,四周采用防水密封膠條,內設散熱、漏保等裝置。視窗采用鋼化玻璃,周?chē)蚍浪z,起到美觀(guān)和防護的作用。
2.公交候車(chē)亭立柱制作工藝
一般在訂購公交候車(chē)亭之前會(huì )事先確定立柱的直徑(圓形)或者長(cháng)寬(方形),然后根據要求直接從廠(chǎng)家定制成品,后期經(jīng)過(guò)表處理,生產(chǎn)出不同色彩和造型的立柱。表處理主要是高溫噴塑。
3.公交候車(chē)亭頂棚制作工藝
應該充分考慮到頂棚的受力點(diǎn)和承重點(diǎn)后再進(jìn)行中間部分龍骨的焊接,一般龍骨的厚度根據頂棚承重來(lái)定,有些客戶(hù)要求檐口做出效果,一般會(huì )用豎直“弓”字型數控折邊機進(jìn)行折彎??紤]到有些地區天氣潮濕連綿陰雨,可以考慮頂棚天窗采光,一般選擇夾膠玻璃,既透光又防雨。
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