在智能技術(shù)的推動(dòng)下，公交候車(chē)亭徹底實(shí)現了與智能相結合，智能帶來(lái)的人性化提升，也提升了市民的出行效率。
現如今大部分城市已經(jīng)在使用智能公交，將公交車(chē)、公交候車(chē)亭通過(guò)智能公交系統實(shí)現對接，通過(guò)語(yǔ)音播報或者LED顯示屏實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛行駛軌跡，讓乘客只通過(guò)手機即可查看公交車(chē)到站時(shí)間與距離。有了這些信息，市民在候車(chē)時(shí)可以實(shí)時(shí)調整出行安排，無(wú)需像以往那樣傻傻的等著(zhù)。
與此同時(shí)，智能公交站臺候車(chē)亭安裝了監控系統，對候車(chē)亭進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，通過(guò)大數據對比，能夠實(shí)現人臉識別，讓不法分子無(wú)處躲藏。
智能公交候車(chē)亭的價(jià)格遠高于普通公交候車(chē)亭，但其受歡迎程度并沒(méi)有受到價(jià)格的過(guò)度影響。此外，隨著(zhù)后期技術(shù)和產(chǎn)能的提高，智能公交候車(chē)亭的價(jià)格仍然有很大的靈活性。因此，智能公交候車(chē)亭已經(jīng)成為城市積極建設的城市公共設施，越早建設，越早享受到人工智能和技術(shù)帶來(lái)的進(jìn)步，對于城市公共交通的建設至關(guān)重要。
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