近幾年,大多數城市都在對公交候車(chē)亭進(jìn)行改造,一些舊式公交候車(chē)亭的功能比較單一,最新款式的公交候車(chē)亭功能齊全,且更加人性化。那么改造公交候車(chē)亭時(shí)應該考慮哪些因素呢?
1. 地理位置
這里所講的地理位置指的是城市中心街道、郊區街道、鄉鎮街道、農村道路。為什么要考慮這四個(gè)因素呢?首先我們知道市中心人流量是最大的,而農村人流量是相對較小的,那么在改造公交候車(chē)亭時(shí),市區的公交候車(chē)亭的規格可以做的大的,而偏遠地區可以做一個(gè)簡(jiǎn)單的。
2. 環(huán)境
寒冷地區的公交候車(chē)亭改造時(shí)可以做成密閉形式的,乘客在候車(chē)時(shí)不會(huì )覺(jué)得冷,而常年炎熱地區,其改造的公交候車(chē)亭可以設置空調。
3. 經(jīng)濟狀況
有的城市經(jīng)濟發(fā)展快,屬于發(fā)達城市,有的城市經(jīng)濟比較落后,經(jīng)濟發(fā)達地區公交候車(chē)亭的功能可以多增加一些,落后地區功能稍微減一些。
4. 人流量
人流量大的地方乘客多,如果是一個(gè)簡(jiǎn)單且小型的公交候車(chē)亭滿(mǎn)足不了這么多乘客需求,所以人流量大的地方應該擴大規模;人流量小的地方,完全沒(méi)有必要也改造成大型公交候車(chē)亭。
5. 特殊人群
老弱病殘孕一直都是社會(huì )弱勢群體,在改造候車(chē)亭時(shí)務(wù)必要將這些人群考慮在內,比方說(shuō)多增加一些休息座椅,孕婦專(zhuān)用的母嬰室等。
6. 智能化
現在很多地方已經(jīng)在使用智能站臺,一些老舊站臺在改造時(shí),也可以將其升級為智能型站臺,因為智能候車(chē)亭更方便,可以足不出戶(hù)了解公交實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài),省去不少候車(chē)時(shí)間。
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