由于疫情肆虐,好多企業(yè)延期開(kāi)工,在接到通知可以復工之后,榮大候車(chē)亭在對廠(chǎng)區全部消毒之后也開(kāi)始了新一年的生產(chǎn)。
公交候車(chē)亭的生產(chǎn)流程中,焊接可謂之重中之重,故此榮大候車(chē)亭廠(chǎng)家擁有多名持證焊接精英,為的就是防止焊接中出現問(wèn)題,我們榮大焊接1班在班組長(cháng)的帶領(lǐng)下,正對一批公交候車(chē)亭進(jìn)行焊接處理。
從圖中可以看出,生產(chǎn)部人員對已經(jīng)折彎完成的原材料進(jìn)行焊接-打磨-去雜處理。
焊接是一門(mén)學(xué)問(wèn),不僅要焊的牢固,還要焊的美觀(guān),榮大特此在招募焊工時(shí),經(jīng)總經(jīng)理考核,考核合格者才予以錄用,當焊接完成之后就要對焊接點(diǎn)進(jìn)行打磨處理,最后對表面予以去雜,清除雜物粉塵等。
為何要如此做呢?
每一款公交候車(chē)亭的問(wèn)世,都是經(jīng)過(guò)設計與客戶(hù)反復溝通形成的,容不得一點(diǎn)瑕疵,尤其是在后續的噴塑處理,如果不進(jìn)行表面處理,噴塑之后會(huì )這邊起鼓,這邊沒(méi)有噴上等等問(wèn)題。
焊接這一流程在整個(gè)流程當中占著(zhù)很重要的地位,所以榮大的焊接班組都可謂是精英中的戰斗機。
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