由于疫情肆虐，好多企業(yè)延期開(kāi)工，在接到通知可以復工之后，榮大候車(chē)亭在對廠(chǎng)區全部消毒之后也開(kāi)始了新一年的生產(chǎn)。
公交候車(chē)亭的生產(chǎn)流程中，焊接可謂之重中之重，故此榮大候車(chē)亭廠(chǎng)家擁有多名持證焊接精英，為的就是防止焊接中出現問(wèn)題，我們榮大焊接1班在班組長(cháng)的帶領(lǐng)下，正對一批公交候車(chē)亭進(jìn)行焊接處理。
從圖中可以看出，生產(chǎn)部人員對已經(jīng)折彎完成的原材料進(jìn)行焊接-打磨-去雜處理。
焊接是一門(mén)學(xué)問(wèn)，不僅要焊的牢固，還要焊的美觀(guān)，榮大特此在招募焊工時(shí)，經(jīng)總經(jīng)理考核，考核合格者才予以錄用，當焊接完成之后就要對焊接點(diǎn)進(jìn)行打磨處理，最后對表面予以去雜，清除雜物粉塵等。
為何要如此做呢？
每一款公交候車(chē)亭的問(wèn)世，都是經(jīng)過(guò)設計與客戶(hù)反復溝通形成的，容不得一點(diǎn)瑕疵，尤其是在后續的噴塑處理，如果不進(jìn)行表面處理，噴塑之后會(huì )這邊起鼓，這邊沒(méi)有噴上等等問(wèn)題。
焊接這一流程在整個(gè)流程當中占著(zhù)很重要的地位，所以榮大的焊接班組都可謂是精英中的戰斗機。
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