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便民公交候車(chē)亭覆蓋率亟待提高

文章來(lái)源:榮大公交候車(chē)亭 閱讀次數:1910  發(fā)布時(shí)間:2019-08-14

  公交候車(chē)亭,方便乘客遮陽(yáng)躲雨,好處多多,結構也不復雜,為什么在很多城市的公交站臺還是依然光禿禿的在烈日暴雨下呢?

便民公交候車(chē)亭覆蓋率亟待提高配圖一

  據調查,像上海這樣的大城市候車(chē)亭的覆蓋率僅達59%,可見(jiàn)提高城市公交候車(chē)亭的覆蓋率是多么重要。當然,公交候車(chē)亭的建設需要考慮很多因素,不是一蹴而就的。很多城市特別是老城區的道路對與候車(chē)亭的建設有著(zhù)很大的影響,人行通道擋不得,地下管線(xiàn)碰不得。公交候車(chē)亭的建設要求比較高,施工前、中、后都要做足準備工作。一座候車(chē)亭從無(wú)到有,一般需要10-15天,其間如果碰到下雨,工期還要延長(cháng)。

便民公交候車(chē)亭覆蓋率亟待提高配圖二

  一座公交候車(chē)亭的建設不是一蹴而就的,既要保證數量更要注重候車(chē)亭的質(zhì)量和安全,不能為了提高覆蓋率而隨意建設,這樣不僅沒(méi)有給人們帶來(lái)便利反而給人們的出行造成不安全因素,也對城市形象起到負面作用,希望相關(guān)部門(mén)制定合理的公交車(chē)候車(chē)亭建設計劃,不斷提高公交候車(chē)亭的覆蓋率,為城市民乘客出行提供更多方便。


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