通過(guò)昨天的文章，江蘇榮大帶大家了解了公交候車(chē)亭頂棚，接下來(lái)我們來(lái)了解整個(gè)候車(chē)亭的主要承壓件：立柱。
公交候車(chē)亭的立柱是候車(chē)亭的重要組成部分，所以在設計候車(chē)亭的時(shí)候，候車(chē)亭立柱也需要用心去考慮，主要考慮三個(gè)方面：承重、安裝和外觀(guān)。
一般最常用的立柱規格是150x150mm的方管和直徑114mm的圓管。常用材質(zhì)一般有鍍鋅管和不銹鋼圓管。由于立柱是承載著(zhù)整個(gè)候車(chē)亭的重量，所以，立柱的選材要有一定的要求。這就要求立柱的管壁厚度要達到3mm。
用以承載箱體的兩根立柱分別要加兩顆M16的螺母，來(lái)固定箱體，如果按照標準箱體，即3600x1800mm，則對應的立柱孔距為1200mm。
說(shuō)到立柱，不得不說(shuō)的一個(gè)部件，就是地腳板，一般我們用10mm厚300x300mm大小的地腳板，地腳板上的孔為22x30mm的條形孔，孔距為230x230mm。
地腳板是為了固定立柱而存在的，所以，立柱與地腳板連接的焊縫，一定要非常堅固，最少要達到6mm高。僅僅焊接，還是不夠的，地腳板與立柱四邊還要分別用三角鋼板抗體加固，以保證立柱的堅固。
有一點(diǎn)需要注意的是，在焊接地腳板和立柱的時(shí)候，地腳板條形孔的方向要順著(zhù)箱體的方向，以防止在安裝公交候車(chē)亭的時(shí)候產(chǎn)生誤差，可以左右調動(dòng)。
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